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面对数千海岛的电运难题,经过多年的努力,我国微电网技术从“实验室技术”走向“岛礁应用”,突破性落地,并逐渐探索出一条符合我国岛屿特点的微电网建设路径,预计“十三五”后期产业将呈爆发式增长。
在取得全面突破和仍面临多重难题的情况下,我国还需要通过政府引导和市场运行的双引擎,将国家政策扶持和民营企业经验相结合,共同深化微电网技术战略布局,加快占领全球微电网市场的制高点。
数千海岛电运难题实现精准突破
我国海岛数量众多,面积大于500平方米的海岛有6961个,海岛电力保障是实现岛屿有人居住、值守、宣誓主权、捍卫战略要冲的关键条件,但一直以来偏远海岛电力稳定是困扰驻军用电、海事、通讯等的重大问题。
近年来,我国启动了大量与“微电网”密切相关项目、课题、技术攻关,包括浙江南麂岛、鹿西岛、东福山岛微电网、江苏连云港车牛三岛微电网等顺利实施,意味着我国已经突破困扰全球海岛电网运行的诸多难题。
连云港车牛三岛距离连云港60多公里,2012年之前,岛上中国移动、海事局、边防驻军均依靠柴油、太阳能、风力发电系统供电,但各自为政,电源和电网“不共享”“不交换”“不补偿”,电网“不稳定”“效率低”。国家电网江苏省电力公司启动微电网建设项目时,中国移动10千瓦风力发电机几乎处于瘫痪状态,海事光伏电站也折损严重。通过“微电网”改造,期货返佣,如今30千瓦屋顶光伏、30千瓦柴油发电机和铅碳电池储能实现了军事设施、通信设备、海水淡化系统以及空调、冰箱、日常照明等用电负荷需求。
国家电网浙江省电力公司对浙江省南麂岛采取风能、太阳能、柴油发电和蓄电池储能相结合的风光柴储分布式发电综合系统,利用太阳能和风能,通过4套锂电池组和2个超级电容来进行储能,确保稳定供电的同时做到低碳、低排放。
经过多年努力,我国微电网已经具备从“实验室向实战地”转化的能力。电网浙江省电力公司、江苏省电力公司、南方电网广西公司等地方通过大量科研课题投入,探索出一条基于中国海洋岛屿特点的微电网建设路径。
江苏电力科学院专家袁晓冬介绍,智能微电网具备“可思考的大脑”,对于全国所有“高海边无”(高海拔、海岛、边防、无人区)地区的持续可靠用电具有重要意义:“这些突破意味着我国已经占据全球微电网技术的前沿地段,而且占据了微电网技术‘标准制定’的话语权。”
微电网深度布局面临三大难题
尽管国家能源局等多个主管部门已经出台了鼓励微电网的措施,但从技术论证到产业快速发展期,仍然面临着以下障碍:
一是缺乏市场化运作的机制,前期投入均是按照项目课题方式运行,缺乏符合市场规律的投入成本考量模式。
现有的示范项目基本上都是民生工程,第一返佣网,依托于科技攻关项目而建设,缺乏商业价值论证。车牛山岛微电网项目试验性经费超过600万元,还仅仅局限于对微电网操控项目以及一些设备采购的开支。分布式电源和配套设备成本较高依旧是制约微电网上下游供应商、运营商实现规模化商业实践的主要因素。尽管过去5年分布式光伏发电成本降幅超过70%,但成本仍是常规能源发电成本的两倍左右,对政策补贴依赖度高。分布式能源的燃气轮机、内燃机我国还很难有“进口替代”的设备,导致我国微电网的初投资和运维成本都很高。
南方电网广西公司技术专家坦言,缺少专门针对微电网设计的补贴机制,大量成本难以覆盖,缺乏有效反映微电网供电可靠性、运行灵活性价值的市场体系,都是制约微电网商业化、规模化发展的重要因素。
二是整个行业缺乏顶层设计,行业工业标准体系还不完善。
多项涉及微电网的技术规范、运营管理、建设许可等方面的标准正逐步得以制定并发布。但总体看,我国微电网的行业标准还处在起步阶段。
多位一线微电网技术专家坦言,由于我国微电网的行业领域还缺乏明确的顶层设计,大量细节性、可操作性的技术规范,尚未出台,导致微电网市场的巨大潜力尚未打开,更多的技术成长空间也未能实现与“电网建设”“市场规模”同时突破。
据南方电网广西南宁供电局计划部主任蒋权辉介绍,光伏电源厂家并网接入系统不统一,运维中极易产生“小微电源倒送电”的安全风险,这是导致行业无法大范围应用的重要原因。
三是微电网分布比较分散,后期运维的人工成本高。
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