马来西亚棕榈油处于增产周期

       马来西亚棕榈油处于增产周期

 

 

　　马来西亚棕榈油局公布的数据中性，4月，棕榈油产值、库存略高于预期，出口数据好于预期。现在，马来西亚棕榈油处于增产周期，极点天气呈现的概率很小，产值将于10月达到年内峰值。依据西马南方棕榈油协会发布的数据，5月1—10日，马来西亚棕榈油产值较4月同期下降18.22%，单产下降21.11%，但出油率上升0.55%。棕榈果出油率添加，棕榈油质量并无问题。数据公布的区间较短，预估马来西亚棕榈油5月产值连续添加势头。

 

　　船运查询机构ITS公布的数据显现，5月1—10日，马来西亚棕榈油出口量同比添加12.7%，至55.26万吨。其间，印度装运14.69万吨，同比上升10.12%；我国装运2.62万吨，同比下降63.26%；欧盟装运17.51万吨，同比上升98.73%。印度装运量的添加主要与斋月需求有关。现在，斋月备货已完毕，后期印度棕榈油进口量将削减。因印尼棕榈油进口利润杰出，我国更倾向于从印尼进口，这将导致马来西亚棕榈油出口至我国的量下降。马来西亚棕榈油库存在5—6月呈现年内低点，而三季度开端添加，四季度末达到顶峰。中长期看，库存压力不容忽视。

 

　　3月，印尼棕榈油产值估计为395万吨，出口量为293万吨。自上一年9月1日起，印尼政府要求国内悉数柴油机器使用B20生物燃料，其间包含火车和重型机械，此举扩大了生物柴油的使用范围。本年一季度，印尼市场生物柴油消费添加超过一倍，由上一年一季度的66万千升提高至150万千升。与此一起，印尼生物柴油出口量为17.35万吨，同比添加78%。鉴于此，3月末，印尼棕榈油库存估计为240万吨，同比下降12.09%。5月，印尼棕榈油进入增产周期，出口或因印度斋月备货完毕而削减，生物柴油方针虽继续带动消费但增量有限。整体上，在油棕树整体树龄结构较好、出口转弱、生物柴油方针边沿效用递减的布景下，5月印尼棕榈油库存恐开端累积。

 

　　5月初，华北、华东、华南地区港口棕榈油到货量添加。截至5月10日，港口食用棕榈油库存总量为83.31万吨，环比添加11.18%，同比添加27.58%。一起，我国进口6月印尼棕榈油的完税成本为4154元/吨，盘面利润为228元/吨。因为棕榈油进口利润顺挂，加之近期棕榈油成交热络，远期买船正常，5月棕榈油进口量估计为42万吨，6月估计为41万吨。温度升高，棕榈油掺混需求改善，豆油和棕榈油的价差拉大也促进棕榈油消费，但棕榈油进口到港量添加，导致国内市场去库存进度缓慢。马来西亚棕榈油处于增产周期